No tak to to máš asi nějaký divný, mě na 15:57 jede na kros drapákách taky kolem těch 110-120km/h a to se mi zdá, že to neni nijak moc silný, jak tu někdo řiká, že mu jde za 2 za plynem na zadek, tak to ani ho...

no nic, zpátky k tématu...
jestli chceš jezdit dálky kolem 100km a do školy, občas někde v terénu nebo na trati, tak kup DT, hold v terénu budeš muset oželit trochu toho výkonu a mizernější podvozek

nevěřim že mu to de za 2 na zadní plynem to nemůže jít žádný dt,mam 270 trysku,upravenej airbox,karbon membrány,vykuchaný koleno,koncovku gianeli atd,atd a nazadní to plynem nejde ani za 1,prostě se tomu musí pomoct

Já taky ne, ale on mluvil o WRE, ne o WR, což je motorově i podvozkově docela rozdíl.

No rozhodl sem se pro DT...a možná nějáký motárdy na cestování...uvidim na jaře, co objevim