Zdravim, potřeboval bych poradit s výběrem řetězu na 80ku, nevim co na tom řetězu se počítá za jeden článek a nebo jestli tam nejsou i ještě nějaké jiné důležité rozměry...
dík

počítá se každý článek řetězu. Vnitřní i vnější. Koukni na něj a určitě to pochopíš. Jinak na DT 80 jsem řetěz neviděl a více toho nevím. Zkus motoline.cz nebo motogelnar

Na DT 80 jsem koupil celou řetězovku za 1500Kč (je to už dva roky). Řetěz jsem kupoval ČZ 428, 116 článků.

No jo, bývalý osmdesátkář se ozval...

Já si totiž píšu, co jsem kdy a za kolik na motorku kupoval, takže jsem kouknul do mého "servisního deníku" a bylo to. Když vím, poradím.

Myslel jsem to v dobrém smyslu, já vím, že rád pomůžeš. Byla to taková narážka, snad to chápeš.

Jasně že jo. Tohle je nevýhoda psané komunikace, chybí mimika atp.

To jo no, mám hodně problémy s vyjádřejím v sms. Vždy si to pos...

Jaký byste mi doporučili převod na DT 80? Mám už rozetu, sekundár i řetěz hrozně vytahaný, takže budu kupovat novou řetezovou sadu. Teď mám převod 15/50. Jezdím po silnici i lesy. Řeším dilema, protože když si koupím například 16/48, šestku z 5,5 tis. otáček, kdy má motor největší sílu, asi moc lehce nevytočím. Bude lepší koupit převod více do síly, aby se rychlosti (hlavně 5,6) roztáčely lépe? Co myslíte vy? Nejlepší by samozřejmě bylo vyzkoušet to, ale nebudu kvůli tomu kupovat x rozet. Hlavně mne zajímají vaše zkušenosti a názory.

Rozeta
Sekundár

Já jsem na DT 80 měl originální převod (bohužel už nevím, kolik to bylo zubů) a byl jsem s ním spokojen, maximálka 80 - 90 km/h, což je na tuhle motorku super, a táhla krásně celou dobu až do té maximálky. U slabých motorek je podle mě nesmysl dávat převod "do rychlosti", protože to maximálku díky nízkému výkonu stejně nezvedne (motorka prostě nebude mít sílu se vytočit), ba dokonce ji to možná i sníží, a akorát to zničí výkon na nižší rychlostní stupně.