No asi znovu zkontroluj množství kapaliny v chladiči i v expanzní nádobce (případně dolej). Pak nech motorku nějaký čas běžet (projeď se...), pak znovu zkontroluj hladiny (případně dolej). No a mělo by to být ok.

tvl, to by bylo jako na začátku když se mi to přehřejvalo............ měl jsem tam všude dolitý kapaliny a přehřejvalo se to .......

Jestli jsem pochopil ten obrázkem dobře,tak ukazuješ na šroubek co drží tu "hlavu" pod kterou je termostat,tím určitě nic neodvzdušníš.To odzvdušnění tam funguje tak,že dolíváš do expanzní nádobky chladící kapalinu,dokud ubývá...Doufám že se nepletu

tak ja nevim tvl..... zajedu do servisu a bude

A ta kontrolka ti svítí pořád? Nebo až po nějaké době, co motor běží? A kam ukazuje ručička teploměru?

já tam nemám ručičku mám tam diodu která se po jízdě tak po 15minutách jízdy začne rozsvicet

Jo no jo, novější DT nemají otáčkoměr a tudíž ani teploměr... No tak prostě jak jsem psal výše, zkusil bych dolívat a párkrát projet, aby se to samo odvzdušnilo. Pokud se to i pak bude přehřívat, asi by to chtělo zkontrolovat termostat.

Přesně jak říká Bobo, problém by mohl být v tom,že se ti neotevírá(nebo jen málo) termostat,takže ti to možná běží jen na malej okruh...Když jsi byl jezdit,šáhl jsi na chladič? Jen od oka, jestli byl horkej jak normálně a nebo míň.

když jsem včera jezdil tak byl uplně teplej

Jestli máš dostatek chladící kapaliny,tak jak už bylo řečeno, vyzkoušej ten temrostat. Strč ho do vody,má se začít otevírat při 63-65°C a plně otevřený má být v 80°C.