Není to blbost, ještě jsem neviděl DT, které šestku už dávno nemá odblokovanou.

právě se bavíš s majitelem kterej jí tam ještě nemá tak mi aspoň prosim poraď jestli to "cosi" odštípnout nebo otočit, já nato ještě nekoukal ale asi to jen otočim

Vzhledem k tomu, že jsem takové DT ještě neviděl, nemám ani zkušenosti s odblokováváním šestky...

má tady někdo zkušenost s odblokováním 6tky??? napište jestli je tu někdo takovej

vy strašně chytrý lidi co sem jen píšete přízpěvky a asi jste nevyděli motoku naživo, chci vám říct pár věcí co jste mi blbě poradili.... když sundavam víko převodovky tak MUSIM vypustit vodu z chladiče, jinak to nateče k převodovce. Dál abych sundal ten kryt MUSIM sundat i železnou trubku která vede vodu z chladiče do motoru a ještě pár detailů který mě docela zpomalili v tom zkusit 6 tou rychlost...,
teď prosim o radu TY ZNALEJŠÍ LIDI! kryt mam už sundanej a řadil jsem a řadička se mi jakoby zašoupla do motoru (na druhej straně vylezla a asi 2 pružinky se mi vycvakli odněkuď, tu jednu jsem zacvak z5 ale ta druhá co bude vydět na videu tak k ní se nedostanu) a teď mi to neřadí viz. video jinak sry za kvalitu ale znalý se vyznaj (ten plíšek co chytá za kolečko kterým má otáčet tak se nevrací) http://www.youtube.com/watch?v=dkSMMb88 ... e=youtu.be
musim sundat spojku abych to pérko zpět nacvakl?

dál se chci zeptat jestli tahle díra má v motoru zespoda bejt viz.

a nakonec jestli takhle ohlý rám je z výroby ale myslim s iže to tak má být

prosim poraďte, Díky.

Ukaž mi prosím příspěvek, kde ti někdo blbě poradil.

mě konkrétně ne ale čet jsem si tu hódně věcí a tam jsem si to přečet a fakt to hledat nechci.Když už píšeš tak jestli to víš, můžem poradit s tou dírou pod motorem, to stou spojkou jsem to vyřešil.

Tu díru tam podle mě mám taky, mám pocit, že už jsem se toho taky někdy lekl... A ten rám je takhle ohlý samozřejmě schválně.