Seřízení karburace

Bobo

Tak Miku, už je weekend

MMM

Bobo píše:

Tak Miku, už je weekend

Kubas

Máš užasnej tok myšlenek, z toho jsem usoudil že ti je nějakej karburátor u prdele a máš svý práce dost....

mystic.biker

ASi tak no :lol:

Králík

Chlapi bude to určitě tak, jak říkáte. Nedávno jsem čistil karbec a ten šroubek bohatosti směsi jsem měl vyšroubovaný a byl průchod vzduchu snažší, než když tam byl šroubek našroubovaný a seřízený, tak jak má být(jen podle barvy svíčky), takže je to, jak řikáte.
ochudit směs= šroubek povolit

MMM

Kubas píše:

Máš užasnej tok myšlenek, z toho jsem usoudil že ti je nějakej karburátor u prdele a máš svý práce dost....

Ale není mi u prdele,jen nemám čas;už jsem se uklidnil.Měl jsem tu o weekendu rodiče(matka 80,"nechodící"-berle,ráno jí pes podrazil nohy a ta se tu válela jak panenka Barbie,o Vánocích operace krčku,fotr rakovina plic - kouří ten vůl 40 denně, takže včera jsem dělal bramborový salát a řízky a dneska cmundu(bramborák),k tomu musíš topit jak zběsilej páč fotrovi je furt zima i když už je léto.Mladej na mě sere i na bábu i dědka,umejt nádobí,vyprat mu montérky na praxi.Teď půjdu na ten "pověstný šroubek směsi".Mike

MMM

Králík píše:

Chlapi bude to určitě tak, jak říkáte. Nedávno jsem čistil karbec a ten šroubek bohatosti směsi jsem měl vyšroubovaný a byl průchod vzduchu snažší, než když tam byl šroubek našroubovaný a seřízený, tak jak má být(jen podle barvy svíčky), takže je to, jak řikáte.
ochudit směs= šroubek povolit

Nebude to tak; a řešit barvu svíčky na volnoběh je nesprávné.Mike

MMM

MMM píše:

Bobo píše:

Johnyppe píše:

Mel bych dotaz, smerovany hlavne na Mika. Dal jsem 240ku trysku a vyndal horni prirubu od airboxu, smes jsem dal nejbohatsi, podle svicky se zda byt ok, ale kdyz z volnobehu naraz pridam plny plyn tak se motorka dusi. V navodu na serizeni karbecu je napsane, ze pokud se sroub volnobezne smesi povoli, tak se smes obohati. Ale me se zda, ze je to naopak - sroub jsem pritahnul oproti puvodni pozici asi o otacku a moto se uz pri nahlem pridani plynu nedusi. Takze ted si nejsem jisty, jak to teda je. Diky za odpovedi, rad bych v tom mel jasno.

Teda teď jsi mě dostal, chtěl jsem Ti napsat, že je to tam dobře, ale znovu jsem to pročetl a asi je to tam fakt obráceně. Podle mě je to tak, že šroubkem směsi se škrtí vzduch, čili více povolený šroubek=>více vzduchu=>chudší směs. Tam je ale psáno, že bohatší směs je při větším povolení šroubku směsi. Takže jak, Miku?

Kluci rád odpovím;třeba víkend, teď fakt nemám čas;možná máte pravdu.Mike P.S.Kdybych zapomněl tak mi dejte za "uši".

Tak jsem tu.Píšeš,že když z volnoběhu přidáš "plnej" tak se motor "dusí".Tak prostě ten Tvůj motor tu bohatost "neunese".Stále zastávám názor,že povolení=bohatší,utažení=chudší.Já jen jaksi nechápu k čemu je dobré "náhlé přidání z volnoběhu".Co to je "původní pozice"?Já bych to udělal takhle: skočil bych na nejbližší TK s ohřátou motorkou;nechal bych si "píchnout" lambdu nebo "čuchometr" jak tomu chceš říkat do výfuku.A pak během volnoběhu bych točil tím "slavným" šroubem bohatosti a sledoval údaje CO.A uvidíš co se stane.Mike

Johnyppe · **Registrován:** 04. 01. 2009, 00:35 **Příspěvky:** 177

MMM> No, zkusil jsem ted dat chudsi smes na jehle, tak jenom cekam na lepsi pocasi abych to mohl poradne projet a zahrat, to moje stelovani kdyz neni zahrata motorka je na hovno. Potom si s tim sroubkem pohraju a uvidim, co to bude delat. Dik za odpovedi.

Bobo

MMM píše:

Stále zastávám názor,že povolení=bohatší,utažení=chudší.

Tak já vážně nevím, chudší směs znamená, že tam jde méně benzínu (více vzduchu), ne? A šroubek šteluje vzduch, ne? Jedno z těchto dvou tvrzení mi musíš vyvrátit, abych věděl, proč je tomu tak, jak říkáš Ty...

Seřízení karburace

Kdo je online