muzes normal prevodovej např. 10w30

Výrobců je více, ale musí to být olej na molitanové filtry. Normální olej se nedá použít, ten by nemá lepivou vlastnost jak oleje na filtry.

Kámoš jezdí za profi enduro.
Má ktmku, a to pere filt každej pll závod, nebo on si je vypere doma, a pak jen mění.
Ale on má takovej spray, kterej obsahuje vodu, nastříká to na filtr, díky H2O se to líp vcucne, poté nechá vyschnout.
H2o vyschne a zůstane jen olej kerý je úplně všude...

Nějaká blbost ne? S vodou? Co vyschne rychleji než voda? Ředidlo...Proto ho taky všechny oleje obsahují

kubas: No....myslim že tohle mi řikal, nebo že by řek místo vody ředidlo?
To by bylo víc logičtější, protože mi příjde že má menší hustotu a to by se mělo líp vcucnout.
Tak já se ho na to pak zeptám a když tak sem napíšu složení, jestli máš pravdu TY...nebo JÁ:)

hele s tím sprayem mám doma taky olej ve spreyi uplne krasne řídkej že se to krásně v pije můžu to tím nastříkat ?
Napište mi pls nějake udaje o tom oleji na filtry pls jako třeba značku jmeno dík

Zbynda: http://shop.motogelnar.cz/scripts/podro ... hp?IDZ=510 , http://shop.motogelnar.cz/scripts/podro ... hp?IDZ=546
Jak píše Viteka32, olej určený na filtry musí "lepit" , obyčejný olej se sice do filtru vsákne, ale také brzy steče => airbox je zaolejovaný, ale vlastní filtr suchý.

Přesně jak říká Vláďa, ten olej na filtry musí lepit. Nedávno jsem dával nový filtr,a samozřejmě jsem ho nastříkal, koupil jsem na to olej na filtry od motorexu, v zápalu boje jsem si taky stříknul na ruce, a přišlo mi to,jako kdyby to ani nebyl olej,ale lepidlo:-D ae mám jistotu, že se ten bordel na tom zachytí, a olej se udrží.

ja si myslim že stačí normal převodovej olej

Je to taky možná podle toho kde jezdíš, polní cesta (prach), nebo normálně silnice, ale myslím že by to mělo bejt namazaný tím co na to patří