Chlazení

maras

tomasahoj píše:

No ty asi jezdis jen po silnici vid? Protoze kdyby si jezdil po trati tak by si vedel jak se DT hreje. Jeste kdyz sou ty vedra.

To bylo na koho? Na mě? Mě se teda DT do červeného podívalo asi 4x a to na podzim při bahnění na slovensku když sem se zahrabal a nemohl vyjet. Podle Tvého avataru a obutí co máš na DT to vypadá že Tvé DT nějaký terén asi nikdy nevidělo

maras

pepa píše:

maras píše:

tomasahoj píše:

Myslim ze 12 vetrak by to mel brat. Mas ho ze predu nebo ze zadu do predu ho asi tezko das ne? dobrej by byl vetrak z cinsky ctyrkolky tam je peknej myslim dokonce 12. A vite co by bylo jeste cool kdyby byl svitici treba modre ty mam v kompu.

Jo svítící větrák a v kufru repráky na MP3..to je cool jak cyp

Koukám,že tě poránu chytnul "nerv".Ani se Ti nedivím.Jinak k větráku.Bacha kluci,pro některý "větráky" to je zadu k nepřežití.Strašně se přehřívají a stydí se pořádně fungovat.Jinak na světě jezdí desetitisíce, možná statisice DT bez větráku,takže problém bude někde jinde.Co takhle třeba lopatky vodní pumpy po kavitaci v háji,co takhle zanesený chladič vodním kamenem,co takhle pružina na zátce chladiče mimo toleranční pole,co takhle snímač tepoty na hlavě v důchodu,co takhle ten "palubní teploměr" zčásti nefunkční,co takhle přechodové odpory čidlo - měřák? Prosím vás buďte někdo takovej frajer a napište sem co to znamená to "červený" pole;já mám za chalupou třeba zelený. Kolik je to °C,opakuji kolik °C? Pak se můžem pobavit co s tím,ale v žádném případě to svítit modře nebude.Jinak cool by bylo vyhodit nádrž na olej a dát tam dva chladiče.Proč troškařit.

Taky jsem uvažoval nad těmi dvěmi chladiči, má to kamarád na RX 125 ( jsou tam už v sérii), ale na to rasování těch 125tek stačí bohatě jeden. V zimě mám problémy to vůbec trochu zahřát :roll:

tomasahoj

No abych te uved na pravou miru mam jak 125 tak 80.

Franta DT 125r

Hje, koukám že tady řešíte chlazení. Dal jsem taky větráček, protože sem začal mít malý problémy s přehříváním, ale nepomohlo. Jelikož sem koupil TDR na díly pro své DT, tak sem si řikal kouknu na pumpu na TDR, a pak že bych jí přehodil, ale všiml jsem si že TDR má vedené hadice od vody přes karburátor, tak jsem si vzpoměl na své DT a že mám dva vstupy do karbecu prázdné, přesně jak kdyby tam měly být zapojený hadice od té vody. Tak poraďte, má to bejt na DT taky vedený přes karbec? Myslim viz foto...