Tohle by mne taky zajímalo, myslíte, že je to na DT potřeba?

na DT mozna asi ne.. tezko rict

Na déto bych řekl že taky není moc potřeba,to za to kolo tak netahá a nepotřebuje to jako u ostrejch krosek.. Ale znám kamaráda kterýmu se to bez toho haltru ihned přetrhne,ale to není moc častý

Znáš to ne? V Praze je blaze, ale draze. Alespoň takhle to my "vesničani" známe...

já si pneu přezouvám sám, mám taky starý jawácký montpáky a stima je to v pohodě

dneska sem dával přezout pnenu, stálo to 70kč

Já žasnu... Za chvíli budu kupovat nové pneu a než to dám do servisu, kde za to chtějí 200Kč, tak se s tím zkusím alespoň poprat...

Pro Boba: Servis není charita Podle výše uvedených příspěvků asi odhadneš, že přezouvání není žádná sranda. Navíc v seriózním servisu by ti správně měli ještě vše kolem zkontolovat(moje zkušenost u Gelnara). Brzdové desky, špice, řetěz, stav duše, ventilku, haltru..... občas by měl motorku vidět profík. Vyhneš se tak spoustě nepříjemností.
Pro všechny:
Většina endur jde přezout s trochou cviku třema obyčejnýma monterpákama. Jako
(pod)průměrný náctiletý mechanik zvládám komplet přezout motorku do hodiny (sundat kola,vyměnit gumy+haltr, zkontrolovat špice, nandat kola a došponovat řetěz).
Poškození ráfků se dá velice jednoduše zabránit. Při vyzouvání strčte mezi monterpáku a ráfek kus odolnějšího plastu. Nejlíp se osvědčil kousek ustřižené flašky od oleje. Při nazouvání je dobré gumu namazat mýdlem, ať to člověk nemusí rvát takovou silou, která zvyšuje riziko poškození ráfku. Nikdy při přezouvání kolo nepokládejte na kotouč, protože v "zápalu boje" si třeba poskakující kolo přišlápnete nohou a ohnutý kotouč znamená docela citelný průvan v peněžence.
Další věc je hlatr. Pokud jezdíte v terénu, tak nic neřešte a kupte ho. Na 100% se vám to vyplatí. Z vlastní zkušenosti vím, že ventilek dokáže urvat i Yuki Cross.
Tímto jsem vyčerpal všechny své (občas velice draze nabyté) zkušenosti. Doufám, že vám to k něčemu bude. Zdraví Mařák

U mě chtějí 200Kč za to, když jim přinesu jen kolo, takže mi asi nebudou kontrolovat řetěz ani destičky... Jinak pěkně napsaný příspěvek, díky za rady.

Přezouvání sranda není, to platí ale jen u montpák. Když to v pneuservice nasadí na ten poloautomat, má to přezutý za 4 minuty a to je cena 70 korun dobrá ne? To vydělávám za hodinu