Dobrý den .
Mam problem s převodovkou , než sem začal pulit motor prevodovka normalne fungovala,kvalty sli normalne od 1 do 6 ale pak jsem pulil motor a menil loziska a gufera na klice, vse jsem uspesne udelal nebo aspon si to tak myslim normalne sem zase scvaknul kartéry k sobe vse nasadil dal motor do ramu a pak jsem zjsitil ze mi tam jdou jenom 4 kvalty nevite co se mohlo stat za chybu ??Ale pritom sem s prevodama nic nedelal normalne byli tam kde meli bejt.

no čím to može byt ale už ked som rozobieral motor na pioniery som sa naučil, že ked niečo poskladam(napr. v tvojom pripade kartery) mam hned vyskusat či vsetko funguje tak ako ma. stalo sa mi ze som mal motor uz na pionierovi nasadeni vsetko utiahnute a startovacia paka mi "nefungovala" (to len tak pomimo)

no ty seš zas chytrolín jak prase...jak chceš vyzkoušet řazení apod. na motoru který není ani pohromadě, má sundanou hlavu apod.?... zkoušej raději udělat výbrus na soustruhu

tak problem vyresen byla to nakonec moje blbost a hrozne sem zmatkoval . kdyz sem nasadil sekundarni kolecko a retez tak ty kvalty se tam najednou vsechny rozlozily nejspis jak sem predtim radil tak to slo prez 2 a prislo me to jako 1 kvalt omlouvam se za zbytecnost

hlavní je, že to funguje

ako nechapem co ma spolocne radenie s valcom a pod? ak si mal rozobraty motor tak vies ze dokopy nic....aby si vyskusal ci ti zapadaju vsetky kvalty(hadam sa to aj v cechach tak vola) ti staci mat zlozeny motor (ostatne je v kope no nemusi tam byt valec hlava a piest). este aby si mal nahodenu radiacu packu a mozes skusat ci ti radia vsetky kvalty(rychlosti)
PS: ja sa nerobim chytri ale kazdy kdo vie ako vyzera motor tak vie ze prevodovka nema nic spolocne s valcom a pod....

všimni jak se vyřešil jeho problém...tím že dokud to neprojedeš,nebo nemáš způsob jak zkusit odřadit ty kvalty, tak nepoznáš co tam máš za kvalt...
A pochybuju že tě nepadla stejná zkouška jak Tomisu

ak si mal rozobraty apson nejaky motor tak vies ze sa to da skusit uz som ti to raz napisal ale tak skusim jednoduchsie . tak najskor otazkou. da sa ti zaradit jednotka ked stojis? da a nemusis mat ani nastartovany motor. tym padom tam nemusis mat ani piest(ked mas motor napr na stole polorozobraty) ide o to ze ked zaradujes musia ti zapadnut zuby ozubenych kolesiek do seba . tie ti niekedy nezapadnu(ked motor neni v pohyne ako on tam mohol zaradit len po 4-ku) tak staci zatocit trosku sekundarnym kolieskol alebo oskou na spojke ( len nech sa to v tom motore hybe(myslim tym ze nech sa tam to toci) ) a potom ti tie ozubene kolieska pekne zapadnu do seba.... ked on tam nemohol dat tu 4-ku stacilo tym potocit a mal by ju tam . ked tam potom nahodil teraz tak s motorku zrejme hybal tak sa tam uz dala dat.....
este jedna vec: krasne to je videt na tom ked na motorke (ci CBR 900 alebo CR 125 ) ked mas nastartovane a zaradis jednotku tak sa koleso trochu sekne(pohne) to tym ze museli zapadnut do seba tie ozubene kolieska

PS: ak niekto neruzumie co pisem staci napisat a ja tam podavam mäkčene a nejake slova napisem ja po cesky

Dobrej joke